Getting My รถไฟฟ้า ev To Work

Getting My รถไฟฟ้า ev To Work

Blog Article

ความเสียหายของกระจกรถยนต์ ทั้งการซ่อมแซมและเปลี่ยนกระจกใหม่

มั่นใจทุกเส้นทาง ดีไซน์เพื่อความปลอดภัย

Audi of The usa requires endeavours to make sure the accuracy of knowledge on the general car or truck data webpages. Models are shown for illustration needs only and may include capabilities that are not out there within the US design.

The cookie is about by the GDPR Cookie Consent รถไฟฟ้า ev plugin and is particularly used to retailer if user has consented to the usage of cookies. It doesn't retail store any particular details.

รถยนต์ข่าวรถรีวิวรถใหม่รถมือสองเคล็ดลับยานยนต์เนื้อหาทั้งหมด

ความรับผิดต่อบุคคลภายนอกต่อความเสียหายหรือการบาดเจ็บที่เกิดจากรถยนต์คันเอาประกันภัย โดยที่ผู้ขับขี่เป็นฝ่ายผิด

รถไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนในระยะทางไม่ไกล

ความเสียหายต่อตัวรถคันเอาประกันจากการชนกับยานพาหนะทางบกที่ระบุตัวตนได้

ค่าเสียหายส่วนแรก คือ จำนวนเงินค่าซ่อมรถที่ผู้เอาประกันต้องจ่ายเมื่อเกิดการเคลมโดยที่คุณเป็นฝ่ายผิดหรือไม่มีคู่กรณีในอุบัติเหตุ หากเป็นอุบัติเหตุเล็กที่ค่าซ่อมรถน้อยกว่าค่าเสียหายส่วนแรก คุณสามารถไม่แจ้งเคลมประกันและรักษาประวัติขับรถที่ดีได้ แต่หากรถเกิดความเสียหายมากและคุณต้องการเคลมประกัน คุณต้องจ่ายค่าเสียหายส่วนแรก และบริษัทประกันจะจ่ายค่าซ่อมรถที่เหลือให้กับรถของคุณ แต่หากคุณไม่ได้เป็นฝ่ายผิดในอุบัติเหตุ คุณก็ไม่ต้องจ่ายค่าเสียหายส่วนแรก และจะได้รับการชดเชยตามทุนประกันของคุณ

ความเสียหายที่เกิดจากรถหาย/ถูกโจรกรรม

เพื่อให้เพียงพอ สำหรับการเดินทางได้ทั่วประเทศ

>> ฝุ่นพิษอาจส่งผล ดัน“ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า” สดใส

The Audi Q5 55 PHEV masterfully delivers energy—developing on both its track record for high-amount general performance in addition to beautiful, flowing design.

ความรับผิดต่อบุคคลภายนอก (ความเสียหายทางทรัพย์สินและอาการบาดเจ็บ) ที่เกิดจากรถยนต์คันเอาประกันภัย โดยที่ผู้ขับขี่เป็นฝ่ายผิด